“智慧大脑”助力中小微企业赋能

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庞跃泉驾驶的是一辆4.2米的面包车。 在海吉星市场接到订单后，他一键开启了下单模式，前往目的地。 “以前都是人下单，现在我们只有人了，一天最多能接到六七个货运单。”庞跃泉说。

更精准的路线、更高效的物流背后，是“智慧大脑”系统的作用。 “基于人工智能、大数据等新技术，我们通过自主研发和优化算法，实现了人、车、货、路的精准匹配和优化配置。” 货拉拉首席技术官张浩表示，“智能大脑”不仅可以有针对性地向车主推送适合车型的订单，还可以提供驾驶导航、推荐首选装卸地点等辅助功能，利用货运数字化来提高整个物流流程的效率。

中国物流与采购联合会发布的《中国数字货运物流发展报告》显示，通过高效匹配车货信息，缩短和简化交易链条，线上货运平台可提高车辆利用效率约50%； 司机平均等待时间从2至3天大幅缩短至8至10小时。

从数字货运中受益的不仅仅是卡车司机。 一批具有行业经验的传统大型物流企业正在通过平台方式赋能更多中小微企业。 联宇物流接入“智慧大脑”系统后，不仅可以实时跟踪反馈货物动态，还可以在下单、运输、对账等过程中提供一对一的服务，及时解决货运问题。

“数字货运平台的出现，可以帮助大量小微企业和个体司机缩小信息鸿沟，提供数字化工具和解决方案，通过建立数字货运生态系统，推动整个行业转型升级。” 中国物流与采购联合会研究室副主任杨大庆表示。

交通运输部相关负责人表示，下一步将把握数字化、网络化、智能化方向，提高数字技术基础研发能力，推动交通运输业数字化，大力发展交通运输业。智慧交通、智慧物流。

《人民日报》（2024年2月19日第19页）