中新社上海1月18日电(浦帆)随着中国跃升成为全球第一大汽车出口国，中国汽车出海也面临运力短缺、运价上涨等挑战。不少中国车企开始自建船队，摇身一变成了“船东”。1月17日

党的二十大报告提出要“加快规划建设新型能源体系，积极参与应对气候变化全球治理”。

1月12日，海关总署公布2023年我国汽车出口522.1万辆(包括二手车等)；1月11日，中国汽车工业协会发布的数据显示，2023年我国汽车产销量首次双双突破3000万辆

产销规模首次双双突破3000万辆，新能源汽车产销破900万辆、渗透率突破30%，自主品牌乘用车年度市占率突破50%，汽车出口全球第一……2023年，中国汽车产业创下多项新纪录。

8日，省委常委、市委书记林宝金赴东南汽车城调研，强调要深入学习党的二十大和中央经济工作会议精神，贯彻落实省委、市委全会和经济工作会议部署，以开展主题教育为动力

本报讯(记者裴龙翔)岁末年初，多家新能源车企晒出年度“成绩单”，对于主流新能源车企而言，2023年无疑是一个丰收年。但在销售火热的同时，新能源汽车后市场却被曝出保险“碰壁”问题。