小米总裁：愿意为中国高端用户推出电动汽车支付高价

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卢伟冰表示：“我们相信SU7对我们在高端市场来说是一个很好的起点，因为我们在中国已经拥有2000万基于智能手机的高端用户。我认为这款车的初始用户也会一样“就像我们的智能手机用户一样。高度重叠。”

他表示，对于一款耗资100亿美元开发的汽车产品，小米考虑了从入门级到豪华级的一系列定价点。

去年12月底，小米发布了SU7电动汽车，但具体价格尚未公布。 卢伟冰表示，该车型即将上市，最早将于今年第二季度开始在中国国内市场交付。

小米目前是智能手机市场的领导者。 市场研究公司的数据显示，在全球智能手机出货量方面，小米排名第三，仅次于苹果和三星。 2023年小米手机出货量为1.464亿台，约占全球市场的13%。

生态发展

去年秋天，小米发布了新的操作系统。 小米表示，该系统包括一个人工智能组件，可以从用户行为中学习，自动调整物联网设备，例如家庭照明。

卢伟冰表示：“未来，我们相信我们不需要向设备发出指令，但设备可以了解用户的需求并主动满足这些需求。” 小米称之为“人、车、家全生态”战略。

目前，澎湃操作系统仅支持小米14手机。 不过，卢伟冰表示，该系统将在未来几个月内针对家电、汽车等产品发布。

小米预计，未来整个行业的竞争将更加激烈，投资数十亿美元用于生态开发和汽车产品是公司生存努力的一部分。

卢伟冰表示，未来10年、20年，电动汽车市场将类似于今天的智能手机市场，前五名品牌约占70%的市场份额。 “如果没有巨额资金投入，我们就不可能成为最终留在市场上的玩家。”

卢伟冰表示，第一辆车之后，小米下一步就是建设自己的工厂，自主生产关键零部件。

小米本月早些时候宣布，位于北京的新智能手机工厂现已投入运营，产能超过1000万台。

海外市场“放大器”

小米也在开拓海外市场。 过去六年，该公司约40%至50%的收入来自中国以外的市场，主要是欧洲和印度。

卢伟冰于2019年加入小米，现任小米国际业务部总裁。 他表示，自己在海外市场投入了大量的时间和精力，并表示“这将是小米业务的放大器”。 他认为，海外消费电子市场规模约为中国市场的三倍。

此次巴塞罗那世界移动大会之行，卢伟冰还将前往巴黎、非洲和中东。

卢伟冰表示，当前的环境让小米拓展海外业务变得更加困难，但小米可以通过内部能力建设、业务全球化和产品多元化来解决这些挑战。

卢伟冰拒绝透露小米SU7在海外市场发布的时间表，但表示通常需要2到3年的时间。

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